A. 기본적으로는 없습니다. 단, 도장면의 상태가 현저히 좋지 않은 경우 (예를 들어, 분필 현상 ※1이 발생하는 등), 시공을 하지 않는 것이 더 나을 수도 있습니다. 보수를 하는 중일 경우에도 본래의 효과를 충분히 발휘하지 못할 경우가 있기 때문에 시공 전에 반드시 시공점과 상담을 해주십시오. 또한 도장되지 않은 부속품이나 도금 등은 바디와 비교하여 성능이 떨어집니다.

※1 분필 현상: 바디 포장면이 풍화하여 손으로 만졌을 때, 부스럭 거리며 흰색 가루가 생기는 상태.

× Close

A. 젠제로 유리막코팅은 규정된 표준시공가격표가 각 매장에 배치되어있습니다. 단, 코팅 시공이라는 것이 단순히 코팅제를 입히는 작업이 아니라, 도장면 초기복원 처리 등 기술을 필요로하는 부분이 있으며, 그 공정은 각 시공점만의 독자적인 부분이기도 함으로 정확한 시공 가격은 직접 시공점과 상담을 통해 확인하여 주십시오.

× Close

A. 기본적으로는 시공이 가능합니다. 그러나 기존 코팅을 제거할 필요가 있으므로, 시공을 의뢰할 때에는 반드시 시공점에 내용을 전달한 후 상담을 받으시기 바랍니다.

× Close

A. 가능합니다. 단, 도장 직후에는 도장이 충분히 건조된 상태가 아니기 때문에 시공을 피하는 것이 좋습니다. 그렇기 때문에 반드시 시공점과 상담해 주십시오.

× Close

A. 내구지속성에 관해서는 사용 상황 등에 따라 크게 차이가 나기 때문에, 시공점과 상담을 해주시기 바랍니다.

× Close

A. 젠제로 글라스 코팅을 시공해도 환경 상황에 따라 발생할 수 있습니다. 특히 위의 평면 부분에 발생될 가능성이 높습니다.
* 워터 스팟이 생기는 현상은 도장면에 물방울이 남아있을 때, 태양광선이 닿으면 렌즈 효과가 나타나 도장면이 움푹 들어가게 됩니다. 예방책으로는 되도록 물방울이 생기지 않도록 하는 것입니다. 소나기 등을 만난 후 야외주차장에서 태양빛에 바로 접하게 될 때는 부드러운 타월로 물기를 미리 닦아주는 것만으로도 매우 도움이 됩니다.

이온 디포지트는, 수도물에 포함되는 성분이나 빗물에 포함되는 미네랄이나 먼지 등이 수분의 증발에 의해 잔류해 일어나는 현상입니다.
물방울이 붙은 채로 해 수분이 증발해 버려 일어나는 현상입니다.
한 번 파인 부분(crater)에 실리카 스케일(이물질) 이 부착하면 그부분을 기본으로 하여 계속 축적 해 나가게 됩니다. 가장 좋은 방법은 세차를 부지런하게 하여 잔류물을 경감하는 것이 필요합니다.
※자세한 손질 방법은 시공점에 상담해 주십시오.

× Close

A. 아니오. 코팅이라는 것은 고객님의 소중한 차를 더욱 멋있고 세련된 손질이 가능하도록 서포트하기 위한 카 라이프 제품일 뿐, 메인터넌스가 필요없는 것은 아닙니다. 시공점이나 당사가 추천하는 메인터넌스가 필요합니다.

× Close

A. 기본적으로 메인터넌스는 세차입니다. 시공점에서는 메인터넌스에 관하여 고객님의 라이프 스타일에 부합한 어드바이스를 해드리고 있으므로, 꼭 상담을 받으시기 바랍니다.

× Close

A. 젠제로를 시공하여 발생된 메리트가 없어지게 됩니다. 물론 젠제로의 효과로 오염 부착이 경감되지만, 오염이 축적되면 세차를 해도 제거가 되지 않는 경우가 있습니다.

× Close

A. 전용 메인터넌스 상품을 사용하거나 코팅을 한 시공점과 상담을 해주십시오. 시장에서 판매하는 제품을 사용하면 코팅 피막이 상하게 되는 원인이 될 수 있으므로 피해 주시기 바랍니다.

× Close

A. 세차 기계를 사용해도 됩니다만, 추천하지는 않습니다. 젠제로의 피막이 쉽게 벗겨지지는 않지만, 피막에 부담이 발생되기 때문에 동일 조건으로 손세차를 해주시는 것보다 내구성을 떨어뜨릴 수 있습니다. 또한 스크래치가 생기기 쉽기 때문에 광택이 떨어지게 될 가능성이 높습니다.

× Close